왜 자오선 타이어 가 주류 가 되 었 는가?

세계 자동차 산업의 발전 은 자동차 타이어 혁명 과 떼 려 야 뗄 수 없다 는 말 도 있다.1946 년 에 미 슐 랭 타이어 회 사 는 자오선 타이 어 를 발명 하여 타이어 분야 에 획기적 인 혁명 을 가 져 왔 다.자오선 타이어 의 등장 은 현대 교통 운수 에 결정적 인 영향 을 미 쳤 을 뿐만 아니 라 인류 생활 에 아름 다운 색 채 를 가 져 왔 다.현재 국내외 타이어 시장의 절대 주 류 를 차지 하고 있다.

무 거 운 자오선 타이어

하중 자오선 타이어 의 커튼 층 이 90 도 각도 로 배열 되 어 있 음° 아니면 90 대.° 타이어 타이어 타이어 표면 중심선 과 일치 하고 커튼 타이어 의 도로 방향 과 평면 이 일치 합 니 다.이 는 지구 상의 자오선 과 매우 비슷 해 하중 자오선 타이어 라 고도 불 린 다.이런 커튼 층 의 배 치 는 자오선 타이 어 를 싣 는 커튼 의 수량 을 일반 교차 타이어 보다 40 ~ 50% 감소 시 켰 다.하중 자오선 타이 어 는 원주 방향 에서 만 고무 로 연결된다.그 렇 기 때문에 완충 벨트 와 유사 한 띠 층 을 가지 고 여러 개의 겹 선 과 도로 방향 평면 사이 에 큰 각도 (협각 은 70 - 75) 가 있 고 강도 가 높 으 며 저 연장 은 주 행 과정 에서 발생 하 는 큰 접 지력 을 견 뎌 내 며 타이어 의 강 도 를 높 인 다.가죽 밴드 층 은 보통 섬유 커튼 선 (예 를 들 어 유리 섬유, 폴리 아 미 드 섬유) 이나 강철 커튼 선 으로 만들어 져 강도 가 높 고 스 트 레 칭 변형 이 적다.타이어 의 규격 을 구분 하 는 간단 한 방법 은 코드 를 통 해서 이다.예 를 들 어 185 / 60 R 1584 H 는 타이어 코드 이 고 또한R & quot;대표 하중 자오선 타이어.