세 미 트레일러 타이어 이상 마모 해결 방법

세 미 트레일러 타이어 의 변형 마 모 는 파도 모양, 우상, 편 상, 역 각, 톱니 모양 의 마모 로 나타난다.

원인 분석:

A.서 스 펜 션 부품 이 마모 되 거나 집합체 가 헐 거 워 진다.오 소 비.트레일러 축 간 의 편차 가 너무 커서 트레일러 가 주 행 과정 에서 타이어 에 측 방 력 을 발생 시 켜

세 미 트레일러 타이어 가 전진 할 때 측면 미끄럼 이 발생 하여 타이어 가 변형 되 고 마모 된다.오 소 C.바퀴살 이 변형 하 다.오 소 디.축 너트 가 느슨 하 다.오 소 이.트레일러 축 이 굽다.오 소 프.서 스 펜 션 시스템 용접 조립 불량.세 미 트레일러 지지대 평형 팔 핀 홀 동 축 도 가 트레일러 중심 축선 수직 도 기준 을 초과 하면 트레일러 가 주 행 중 수평 이동 이 발생 하여 변형 마손 을 초래 할 수 있다.오 소 G.기름 이 부족 하고 차축 이 부식 되 며 제동 장치 가 원상 태 로 회복 되 지 않 는 등 원인 으로 인해 타이어 가 견인 되 고 미끄럼 마찰력 이 크게 증가 하여 타이어 면 의 마모 가 신속히 된다.

솔 루 션: (1) 차 를 평평 한 도로 에 세 워 놓 고 브레이크 를 밟 지 마 세 요. (2) 타이어 와 먼지 커버 를 뜯 어 낸다.

(3) 보스 의 앞 면 에서 바닥 까지 수직선 을 그린다.

(4) 견인 핀 센터 를 기준 으로 두 점 사이 의 거 리 를 측정 한다.L1 과 L2 의 차 이 는 1.5mm 이상 이 어야 한다.이 거 리 를 넘 으 면, 원 하 는 것 을 충족 시 킬 때 까지 앞 축 에 있 는 레버 를 조정 한다.

(5) 는 앞 뒤 다리 보스 의 대응 점 을 측정 한다.길이 B1 과 B2 는 2mm 를 초과 해 서 는 안 된다.만약 에 길 이 를 초과 하면 다리 위의 활동 장 대 를 조정 하여 요구 에 부 합 될 때 까지 평행 으로 해 야 한다.

(6) 앞 뒤 활동 스틱 의 고정 볼트 를 조이다.

(7) 조정 후 약 1 킬로 미 터 를 주 행하 고 같은 장소 에 멈 추고 제동 을 걸 지 않 습 니 다.그리고 위 사이즈 체크 해 주세요.만약 에 요구 에 부합 되 지 않 는 변화 가 있 으 면 상기 방법 에 따라 조정 하고 다시 시도 하 며 변화 가 없 으 면 세 미 트레일러 타이어 와 방진 모 를 설치한다.