Aulice는 고객에게 광산 오프로드 트럭 방사형 타이어를 제공합니다. 광산에서 수년을 보내고 견고한 오프로드 타이어를 테스트 한 후, 우리는 가장 힘든 도로에서 가장 힘든 하중을 위해 재 설계된 제품을 제공했습니다. 우리는이 응용 프로그램을위한 최고의 오프로드 타이어를 보유하고 있기 때문에이 산업에 대해 진심으로 기쁘게 생각합니다.
20 년 이상의 개발 경험최고의 트럭 타이어Aulice는 최대 수준의 보안, 품질, 편안함, 가격을 결합하고 비용을 절감 할 수있었습니다. 지금까지 우리는 모델 AR535 AR5157A AR5251 등과 같은 오프로드 모래 언덕 버기 타이어에 대한 다양한 옵션을 가지고 있습니다. 올바른 건설 및 광산 덤프 트럭 타이어를 찾으려면 다음 목록을 확인하십시오.
이 타이어는 건조한 눈, 얼음 및 진흙과 포장 된 표면에서 좋은 견인력을 제공 할 수있는 연동 트레드 요소가있는 트레드 디자인으로 특징입니다. 그들은 또한 타이어 트레드에 sipes라고 알려진 많은 홈과 채널을 가지고 있습니다.
일반적으로 오프로드보다 도로에서 더 많이 운전하는 경우멀티 마일 전 지형 타이어대부분의 진흙 지형 타이어는 비와 젖은 포장 도로에서 잘 작동하지 않기 때문에 판매되는 오프로드 진흙 타이어보다 더 나은 옵션이 될 것입니다.
더 많은 겨울 견인력을 제공 할 수있는 아스팔트로 포장 된 산악 고속도로는 일반적으로 고속도로의 부드러운 블랙 탑보다 더 크게 들립니다. 트랙션 타이어와 같이 트레드 블록이 큰 타이어는 약간의 소음을 증가시킬 수 있습니다.
오프로드 트럭 타이어, 오프로드 세미 트럭 타이어, 오프로드 사구 버기 타이어 및 오프로드 듀얼리 타이어는 모두 도로에서 작동 할 수 있지만 더 뻣뻣한 라이딩이 될 것입니다.좋은 고속도로 타이어. 일반적으로 오프로드 타이어는 잘 작동하지만 특히 고속도로 속도로 주행 할 때 도로 소음이 많이 발생합니다.
진흙 지형 타이어는 들쭉날쭉 한 바위, 느슨한 토양, 진흙 또는 모래에서 오프로드를 수행하도록 특별히 설계되었습니다. 모든 지형 타이어의 트레드에는 견인력을 위해 사이프가 스며 들어 습식, 눈 또는 얼음 상태에 적합한 선택이 될 수 있습니다.