세 미 트레일러 타이어 이상 처리

1. 타이어 가 한쪽 으로 갈 리 는 것 은 세 미 트레일러 타이어 의 한쪽 타이어 면 과 사다리꼴 타이어 면 이 부분 적 으로 마모 되 어 흔히 한쪽 으로 갈 리 는 것 을 말한다.

원인 분석:;오 소 아.평행 타이어 의 기압 차 이 는 매우 크다.오 소 비.타이어 와 바퀴테 규격 이 일치 하지 않 음;오 소 C.차축 이 평행 하지 않다.오 소 디.트레일러 의 적재 가 불 균형 하고 한쪽 은 무 겁 고 한쪽 은 가볍다.타이어 의 압력 이 부족 하거나 장시간 과 적 으로 운행 하기 때문에 타이어 와 지면 이 접촉 하 는 면적 이 크기 때문에 타이어 양측 이 장시간 에 지면 과 접촉 하 는 것 이 고 르 지 않 아 조기 에 마모 된다.

솔 루 션: 차량 편향 은 주로 상기 상황 에서 발생 한다.

세 미 트레일러 타이어

s 의 마모 정도 에 따라 관련 사이즈 와 일부 부품 을 점차 검사 합 니 다.타이어 가 집중 적 으로 마모 되 는 것 은 타이어 부분 이 번들번들 하 게 마모 되 는 것 으로 나 타 났 다.

원인 분석 1: 브레이크 드럼 이 둥 글 지 않다.브레이크 드럼 이 원 을 잃 으 면 세 미 트레일러 가 제동 할 때 브레이크 드럼 과 게 이 트 바 는 항상 어느 한 점 에서 접촉 하 게 되 는데 이때 세 미 트레일러 가 먼저 안 아 죽 게 되 어 타이어 타이어 타이어 표면 의 한 부위 에 집중 적 으로 마모 된다.

가 동 그 랗 지 않 은 이유:

A.브레이크 드럼 자체 의 제조 원인. B, 휠 볼트 고정 순서 오류. 원인 분석 2: 바퀴 의 움직임 불 균형 이 너무 크다.브레이크 드럼 의 벽 이 두 껍 고 고 르 지 않 으 며 순환 스포크 의 불 균형 등 원인 으로 인해 바퀴 시스템 의 동 균형 이 좋 지 않다.고속 주 행 과정 에서 타이 어 는 주기 적 으로 요요 현상 을 일 으 켜 타이어 면 의 한 부위 에 집중 적 으로 마모 된다.

바퀴 의 움직임 이 너무 큰 이 유 는 다음 과 같다.

A.브레이크 드럼 의 벽 두께 가 고 르 지 않다.오 소 비.브레이크 드럼 이 둥 글 지 않 거나 변형 되면 너무 큰 안정 적 인 불 균형 을 일 으 켜 세 미 트레일러 타이어 가 회전 하 는 과정 에서 주기 적 으로 반등 하 게 할 수 있다.오 소 C.축방향 하중 의 분포 가 불합리 하 다.그 이유 중 하 나 는 메 인 트레일러 가 매 칭 되면 서 앞 뒤 차이 가 너무 컸 기 때문이다.