중형 트럭 의 타이 어 는 기름 을 얼마나 뽑 아야 합 니까?

중형 트럭 타이 어 는 중형 트럭 의 발 로 차체 의 무 게 를 실 었 다.그것 은 지상 과 접촉 하 는 유일한 부위 로 중형 트럭 의 안전 운행 을 확보 하 는 중요 한 부위 이다.때때로 우 리 는 '충분히 이용' 을 사용한다.하나의 작은 타이어 로 10 톤 이나 수 십 톤 의 차 체 를 실 을 수 있다 는 것 은 위대 한 임 무 를 몇 번 의 노력 으로 완성 할 수 있 는 상황 을 형용 하 는 것 도 마찬가지 이다.그렇다면 중형 트럭 타이 어 는 무엇 일 까?공기 가 화물 을 가득 실 었 다.공기 가 없 으 면 대형 트럭 의 타이 어 는 거의 아무것도 실 을 수 없다.그래서 타이어 에 공기 가 많 을 수록 압력 이 커지 고 트럭 에 실 을 수 있 는 무게 도 커진다.그런데 타이어 의 압력 이 높 을 수록 좋 지 않 나 요?표준 압력 이란 무엇 인가?표준 압력 은 타이어 제조 업 체 가 타이어 에 표시 하 는 압력 이다.공장 이 제공 한 타이어 압력 은 여러 번 의 실험 을 통 해 얻어 진 결론 이 므 로 공장 의 요구 에 따라 타이어 압력 을 주입 하 는 것 은 틀림 이 없다 & # 39;s 요구.타이어 제조 업 체 가 설정 한 표준 압력 은 일반적으로 타이어 옆 에 명확 하 게 표시 된다.

2. 중형 트럭 타이 어 는 기름 을 얼마나 빼 야 합 니까?

는 서로 다른

중형 트럭 타이어 사이 의 타이어 압력 에 차이 가 있 을 수 있 으 나 같은 타이어 제품 의 표준 타이어 압력 에 도 차이 가 있 을 수 있 습 니 다.같은 규격, 다른 등급, 서로 다른 부하 지수의 타이 어 는 그 표준 타이어 의 압력 도 상응 하 게 다르다.모든 타이어 에 바람 을 넣 기 전에 타이어 측면의 표준 압력 을 먼저 봐 야 한다!타이어 가게 로 서 는 과도 한 타이어 압력 이 타이어 펑 크 위험 을 높 일 수 있다.가스 타이어 펑 크 가 매년 발생 하 는 것 도 사람들 이 가장 싫어 하 는 일이 다.그 밖 에 타이어 의 기압 이 너무 높 거나 너무 낮 으 면 기름 소모 가 너무 많 고 타이어 가 이상 하 게 마모 되 며 차량 이 흔 들 리 는 등 문제 가 생 길 수 있다.기압 이 너무 높 거나 너무 낮 으 면 타이어 의 기압 이 너무 높 거나 너무 낮 으 면 타이어 가 펑 크 날 수 있다. 타이어 의 기압 이 너무 높 으 면 가장 직접적인 느낌 은 차량 이 주 행 중 에 흔 들 리 고 편안 함 이 떨어진다 는 것 이다.압력 이 너무 높 으 면 트럭 타이어 의 이상 마모 로 이 어 져 타이어 운행 면 중부의 마모 가 심해 진다.중형 트럭 타이어 의 경우 경제적, 쾌적 성, 안전성 에 있어 서 표준 타이어 의 압력 이 매우 중요 하 다.

중형 트럭 타이어 의 차주 들 은 타이어 가게 에 타이어 에 더 많은 공 기 를 주입 하 라 고 자주 요구한다.타이어 가게 가 타이어 펑 크 의 위 해 를 알 고 타이어 의 기압 이 너무 높 은 것 이 차량 에 미 치 는 영향 도 알 고 있 으 므 로 반드시 차주 에 게 말 려 서 타이어 업 체 의 규정 에 따라 시장 을 규범화 시 켜 야 한다.