트럭 운전사 가 반드시 배 워 야 할 새 타이어 의 5 대 정비 기술

트럭 운전사 가 반드시 배 워 야 할 새 타이어 의 5 대 정비 기술

리 로드 타이어 의 주요 기능 은 차체 와 외부 충격 을 적재 하고 도로 와 의 접촉 을 실현 하 며 운행 성능 을 확보 하 는 것 이다.중형 타이 어 는 그 특수성 으로 인해 비교적 높 은 적재 능력, 견인력 과 완충 성능 을 가 져 야 할 뿐만 아니 라 좋 은 내 마모 성, 굴절 성, 비교적 낮은 굴 림 저항 과 발열 성 을 가 져 야 한다.매년 차량 정비 중 타이 어 를 교체 하 는 비용 이 적지 않다.많은 트럭 운전사 들 이 분명히 이 문제 에 관심 을 가지 고 있 을 것 이다.그래서, 장 & # 39;오늘 우 리 는 타이어 정비 의 새로운 기 교 를 이야기 합 시다.타이어 의 규격 과 구 매 에 관 한 것 은 타이어 의 규격 에 주의 하 시기 바 랍 니 다.예 를 들 어 1200 R20 (타이어 에 타이어 압력, 속도 등 다른 라벨 이 많이 있다).1200 인치 의 횡단면 을 나타 낸다.R 은 방사형 구조 로 보통 전체 강선 이다.20 인 치 를 조립 하 는 데 쓰 이 는 바퀴통.타이 어 를 구입 할 때에는 트럭 의 승객 수송 과 도로 상황 등 을 살 펴 보아 야 한다.이상 성명 & # 39;s. 트럭 운전 자 는 경제적 으로 가능 한 상황 에서 더 좋 은 중형 타이 어 를 선택 하 는 것 을 권장 합 니 다. 애 프 터 서비스 에 있어 안전 보장 이 있 을 뿐만 아니 라 원가 도 낮 습 니 다.


2. 내부 타이 어 를 사용 하기 전에 반드시 접착 을 방지 해 야 한다.o. 많은 사용자 들 이 누가 타이 어 를 조립 하고 직접 사용 하 는 지 알 지 못 할 것 이다.타이어 가 찌 그 러 진 것 을 발견 하고 튜브 와 타이어 가 꼭 붙 어 있 었 다.튜브 는 노력 과 시 도 를 통 해 탈 부착 이 가능 하지만 튜브 의 일부분 일 뿐 나머지 는 타이어 에 붙 어 있 습 니 다.그래서 중형 타이 어 는 조립 하기 전에 분리 해 야 한다.보통 & # 39;튜브 와 타이어 에 활석분 을 뿌 려 분리 하 는 것 이 좋다.

3. 바퀴 의 품질 보증


는 질 좋 은 바퀴 와 질 좋 은 타이 어 를 선택한다.바퀴 를 선택 할 때, 우 리 는 그것 의 치수 와 질량 에 주의해 야 한다.차바퀴 의 불순물 을 제거 하고 원주 에 비 눗 물 을 바른 후 타이 어 를 조합 할 수 있다.너 & # 39;나 는 타이어 와 바퀴테 의 마 모 를 줄 이기 위해 적당 한 타이어 패드 가 필요 하 다.

4. 타이어 의 기압 요구 기준, 합 리 적 인 공기 충전 과 감 소 된


모든 무 거 운 타이어 에 타이어 의 기압 치 표시 가 있 으 나 과 적 합 리 적 이지 않 은 공기 충전 현상 이 존재 하 는 것 은 허용 되 지 않 는 다.타이어 의 기압 이 너무 높 거나 너무 낮 으 면 타이어 의 마모 가 증가 하고 심지 어 는 펑 크 까지 초래 할 수 있다.각 축의 부하 에 따라 모든 타이어 에 합 리 적 으로 바람 을 넣 어 타이어 의 압력 을 5 ~ 10% 올 린 다.주의해 야 할 것 은 동 축 타이어 의 타이어 압력 이 일치 해 야 한 다 는 점 이다.그리고 일상적인 운전 과정 에서 이 & # 39;타이어 의 정상 적 인 사용 을 확보 하기 위해 정기 적 인 점검 이 필요 하 다.타이어 와 지면 사이 의 저항력 은 타이어 의 온도 와 압력 을 높 여 쉽게 펑 크 를 일 으 킬 수 있다.올 리 스 는 타이어 에 질소 가스 를 넣 는 것 이 좋 은 방법 이 라 고 생각 했다.

주의: 타이어 에 바람 을 넣 는 과정 에서 자신 을 보호 하 세 요. 위험 할 수 있 습 니 다!


5;동적 균형 은 매우 중요 하 다. 자동 차 를 운전 해 본 사람 은 누구나 알 고 있 듯 이 타이 어 를 수리 할 때 동적 균형 이 필요 하 다.그러나 그것 & # 39;트럭 타이어 에 대해 동적 균형 을 맞 출 필요 가 없다 고 생각 하 는 것 은 잘못 이다.기술적 으로 바퀴테 와 리 로드 타이어 의 밀도 가 완전히 같 지 않 아서 고속 운행 할 때 모든 부품 이 서로 다른 원심력 을 가지 게 된다.이러한 힘 은 타이어 에 전달 되 어 타이어 가 고 르 지 못 하 게 마모 되 고 차체 에 전달 되 어 차체 가 떨 리 게 된다.Aulice 는 매번 수리 후 타이 어 를 동적 균형 을 유지 하여 운전 의 쾌적 성과 안전성 을 높이 고 원 가 를 낮 추 는 것 을 권장 합 니 다.


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