나이 많은 운전 자 는 타이어 가 비 쌀 수록 좋 은 것 이 아니 라 는 사실 을 기억 해 야 한다.타이어 하나 가 어떤 자동차 에 도 적합 하 다 는 것 은 아니다.
크로스 오 버 타이어 의 선택 은 일정한 지식 을 뒷받침 해 야 한다.내 가 설명 할 게: 일반적으로 타이 어 는 도로 타이어, 전지 형 타이어 와 진흙 타이어 로 나 눌 수 있다.
도로 타이어
도로 타이 어 는 대부분 자동차 제조 업 체 들 이 가장 선 호 하 는 원 공장 타이어 로 경제 성과 쾌적 성 을 확보 할 뿐만 아니 라 일정한 경 량 크로스컨트리 능력 도 가진다.이 타이 어 는 크로스 오 버 성능 이 약간 떨 어 지지 만 수명 이 길 고 소음 이 낮 아 경 형 만능 타이어 와 진흙 타이어 보다 안정 적 이다.
전지 형 타이어
전지 형 타이 어 는 도로 타이어 보다 더 단단 한 타이어 면 과 더 강 한 타이어 무늬 를 가지 고 있다.타이어 강화 & # 39;비 포장 도로 에서 의 집 지력 과 내 마모 성 때문에 이것 은 또한 지프차 가 개 선 된 후에 도로 에서 가장 자주 사용 하 는 타이어 이다.전지 형 타이어 의 쾌적 성과 소음 지표 도 합 리 적 이 고 크로스 컨 트 리 형 타이어 에 속한다.만약 당신 이 도시 도 로 를 달리 고 있 는 시간 이 모래밭 과 부 드 러 운 흙 도 로 를 달리 고 있 는 시간 과 대체적으로 같다 면;전방위 타이 어 는 좋 은 선택 이 될 것 이 고 넓 은 타이어 면 은 유동 적 이 고 부 드 러 운 도 로 를 증가 시 킬 것 이다.또한 크로스컨트리 성능 이 떨 어 지기 때문에 기름 소 모 는 더욱 낮 아진 다.일반적으로 크로스컨트리 와 특수 도로 에서 일 하 는 노동자 들 만 이 진흙 타이 어 를 선택한다.도로 (HT) 타이어 와 달리 진흙 타이어 의 타이어 벽 이 단단 하고 타이어 의 무늬 가 과장 되 며 타이어 의 이 빨 간격 이 상대 적 으로 크 고 진흙 바닥 을 운전 할 때 느 린 속도 나 고속 으로 진흙 을 던 지기 쉽다.또 일부 나 쁜 땅 에 서 는 밀 착 력 이 증가 하기 쉽다.도로 에서 운전 하면 전방위 타이어 보다 더 큰 소음 을 낼 수 있다.타이어 의 크로스컨트리 성능 이 강 할 수록 타이어 가 딱딱 해 지고 소음 도 커진다.마모 도 가속 화 된다.그러나 장점 도 뚜렷 하 다. 더욱 복잡 한 바위 와 잔디 도로 에서 진흙 은 더 좋 은 지지 와 더 큰 견인력 을 제공 하여 곤경 에서 벗 어 나 도록 도와 주 는 것 이 크로스 타이어 의 좋 은 선택 이다.